Cпринт: Mitsubishi Outlander Phev. Большой и без комплексов

Японский suv прост в управлении, едет плавно и живо. Только вот много ли в москве мест, где можно оперативно подзарядиться?

Все под контролем на тоннеле расположены джойстик, кнопки переключения режимов charge и save, кнопка принудительного включения полного привода lock; отображение значений потребляемой системами мощности; указатели уровня топлива/заряда аккумуляторов и запаса хода – общего и на электротяге.

Без коробки передач
Батарея литиевых аккумуляторов, два электромотора, генератор и двухлитровый бензиновый двигатель. Из всего этого японские инженеры сделали полноприводный кроссовер, не нуждающийся ни в карданном вале, ни в коробке передач.